Nieuws

“Je betaalt om zware lucht te vervoeren” – Waarom Necowood holle WPC de vrachtkosten en CO2-uitstoot verlaagt

Necowood News: Lichtgewicht WPC verlaagt vrachtkosten en ecologische voetafdruk

14 mei 2026 Productinzicht Logistiek & Duurzaamheid

“Je betaalt om zware lucht te vervoeren” – Waarom Necowood holle WPC de vrachtkosten en CO2-uitstoot verlaagt

Lichtgewicht ontwerp, gerecyclede materialen en geen onderhoud: hoe Necowood WPC-platen beter presteren dan traditionele hout- en cementvezelplaten, van fabriek tot bouwplaats.

De meeste leveranciers van bouwmaterialen willen dat u zich concentreert op de prijs per vierkante meter. De echte budgetmoordenaar is echter gewicht. Aannemers ontdekken dit vaak pas nadat de vrachtfactuur arriveert: cementvezelplaat is brutaal zwaar, en zelfs behandeld grenen kan nat, compact en inefficiënt te transporteren zijn. Necowood heeft een betere manier bedacht: WPC-platen met holle kern die tot 35% lichter zijn per bruikbare vierkante meter, zonder dat dit ten koste gaat van sterkte of duurzaamheid.

De one truck-test: wie levert meer terrasplanken?

38kg/m²
Cementvezelplaat (massief)
~260 m² per vrachtwagen
14kg/m²
Behandeld grenen (KDAT)
~710 m² per vrachtwagen
9 kg/m²
Necowood WPC (hol profiel)
~1.110 m² per vrachtwagen
Voorbeeld uit de echte wereld:Een kustpromenadeproject van 10.000 m². Voor cementvezelplaat zijn 39 vrachtwagenritten nodig. Behandeld grenen: 14 ritten. Necowood WPC: slechts 9 ritten. Dat vertaalt zich in 76% minder vrachtwagens in vergelijking met cementkarton, waardoor de brandstofkosten en de transportemissies dramatisch worden verlaagd.
Necowood decking after years of use
Necowood pooldeck in tropisch klimaat – drie jaar, geen onderhoud
Lightweight WPC hollow core profile
Ontwerp met holle kern vermindert het gewicht terwijl de sterkte behouden blijft

Wereldwijd bereik: gecertificeerd voor grote markten

Noord-Amerika – ASTM E84 Klasse A Europese Unie – REACH, EU-houtverordening Australië / NZ – AS 4586, zoutsproeibestendig Zuidoost-Azië – termietbestendig, hoge vochtigheidstolerantie

Of uw project zich nu in Florida, Berlijn, Melbourne of Bali bevindt, Necowood WPC voldoet aan de lokale bouwvoorschriften en klimaateisen. Het materiaal trekt niet krom, rot niet en trekt geen insecten aan, en het hoeft niet jaarlijks te worden verkleurd of afgedicht – een groot voordeel ten opzichte van hout in welke regio dan ook.

Milieu-impact zonder greenwashing

Elke ton Necowood WPC bevat 400–500 kg gerecycled plastic (postindustrieel en post-consumer HDPE/PP) gecombineerd met agrarische bijproducten zoals rijstdoppen of houtmeel. Dit vervangt nieuw hout en zorgt ervoor dat afval niet op stortplaatsen terechtkomt. Vergeleken met behandeld grenen elimineert Necowood de noodzaak van giftige conserveermiddelen en vermindert het de bijdrage aan stortplaatsen met ruim 1,5 ton per ton materiaal. Bovendien verlaagt het lagere gewicht direct de transportgerelateerde CO₂-uitstoot in de hele toeleveringsketen.

Behandeld grenen
Vereist een chemische behandeling (CCA/ACQ), moet elke 2-3 jaar opnieuw worden geverfd, levensduur 8-12 jaar buitenshuis. Hoge onderhoudskosten en VOS-emissies.
Cementvezelplaat
Energie-intensieve productie, zeer grote scheepvaartvoetafdruk, gevoelig voor barsten tijdens vries-dooicycli. Lage recycleerbaarheid.
Necowood WPC
Gerecycleerde inhoud, geen onderhoud, levensduur van 25 jaar, 100% recyclebaar aan het einde van de levensduur. Transport CO₂ tot 75% verminderd vergeleken met cementplaat.

Totale eigendomskosten: Necowood bespaart vanaf jaar vier

$ 42/m²
Behandeld grenen (kosten 10 jaar)
$ 46/m²
Cementvezelplaat (10 jaar)
$34/m²
Necowood WPC (totaal 10 jaar)

De initiële materiaalkosten voor Necowood zijn iets hoger dan voor laagwaardig hout, maar de besparingen door lichtere vracht, snellere installatie (clipsysteem, geen kopschroeven) en geen onderhoud gedurende een decennium wegen al snel op tegen het verschil. In het vierde jaar zijn de totale kosten in evenwicht; tegen het tiende jaar zijn Necowood-projecten doorgaans 15-20% zuiniger – met een terras dat er nog steeds als nieuw uitziet.

Casestudy: zwembadterras van het Bali-hotel
Een resort in Seminyak verving rottend hout door Necowood holle WPC. De vrachtkosten vanuit het regionale knooppunt daalden met 32% vergeleken met cementboard. De plaatsing was twee dagen eerder klaar dankzij de lichtgewicht planken en het kliksysteem. Na 24 maanden tropisch weer en intensief gebruik: geen kromtrekken, geen vervaging, geen reparaties. De algemeen directeur rapporteerde aanzienlijke besparingen op onderhoudswerkzaamheden en een veel gelukkigere gastervaring.

Sterkte en lichtheid: het voordeel van de holle kern

Sommige speculanten gaan ervan uit dat WPC inherent zwaar is – dat geldt voor oude vaste composieten. Necowood maakt gebruik van dunwandige holle profielen, analoog aan stalen brugspanten: lege binnenruimtes behouden de structurele stijfheid en verliezen onnodig gewicht. Onafhankelijke tests tonen een gelijkwaardige buigsterkte en slagvastheid aan als alternatieven van massief hout, met 35% minder gewicht per vierkante meter dekking.

Cross section of hollow WPC board
Interne structuur: geoptimaliseerd voor sterkte-gewichtsverhouding
Truck loading Necowood decking
Meer vierkante meters per lading = minder leveringen

Conclusie: een slimmere keuze voor de logistiek en de planeet

Bij het beoordelen van terrasplanken, bekledingen of landschapsmaterialen moet u niet stoppen bij de eenheidsprijs. Vraag uw leverancier: hoeveel vierkante meter past er op een standaard vrachtwagen? Wat zijn de onderhoudseisen op de lange termijn? Is het materiaal echt recyclebaar? Necowood WPC levert duidelijke antwoorden: een hoger laadvermogen per vrachtwagen, geen jaarlijks onderhoud en een recyclingtraject met gesloten kringloop. Het is een investering in zowel operationele efficiëntie als ecologische verantwoordelijkheid.

Gerelateerd nieuws
Laat een bericht achter
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid
AfwijzenAccepteren